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（中央社記者游凱翔台北10日電）台北市捷運工程局今天表示，捷運萬大-中和-樹林線(簡稱萬大線)CQ840標及CQ850A標12日在東園國小舉行動工祈福典禮，屆此，萬大線台北市段全線動工，預計114年完工。
捷運局表示，捷運萬大線是帶動北市萬華地區發展最重要的交通建設工程，共區分二期施作，第一情趣用品如何使用line期路線採地下興建，長9.5公里，包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設9座車站和1座機廠；第二期工程路線長13.3公里，全在新北市，設13座車站，包含地下2座、高架11座。
按摩棒 高潮 萬大線台北市段從中正紀念堂站向西沿南海路過和平西路後接西藏路左轉萬大路，華中橋前再向左穿越新店溪。
捷運局表示，將分別在靠近羅斯福路一段的南海路地下設LG01站、林業試驗所與國語實小間的南海路地下設LG02，惠安街至中華路二段的西藏路下方設LG03、東園街至長泰街間的萬大路下方設LG04站。
比較特別的是LG01與捷運中正紀念堂站呈T形銜接，是捷運紅線及綠線的交會站，在此轉乘，北到淡水，南到新店，東往世貿、松山，都很方便，是台北捷運東西、南北向的重要樞紐站。
LG02站蓋在歷史遺址（植物園遺址）裡，為妥善維護古蹟，特別將站體縮到最小，是台北捷運站體規模最小的車站，更提前於103年12月11日開工進行為期44個月的「人工考古開挖」。1060210
工商時報【張佩芬╱台北報導】
復興航空董事長林明昇昨（10）日上午召開記者會，表示公司已經根據大解法付給員工30到60天的預告薪資，並因而補列1.45億元，加上原信託基金6億元，共7.45億元，現決定再發給1,735名員工每人1萬元的年終獎金。但工會不領情，表示今天將包圍股東會。
林明昇表示公司解散完全依法處理，也顧及員工權益，但因公司是上市公司，處理程序都要依公司法、證券交易法，否則將來會面臨股東追究法律問題。
此外復興機隊預計2月底前完成出售，計畫召開國際標，目前有3、40個買家在接洽。對於公司宣布解散後，市場傳言不斷，林明昇被質疑炒作股票，林明昇表示沒有這樣的事情，對於所有的不實指控，會保留法律追訴權。興航也透過聲明稿表示，興航全體員工可在「優於勞基法」的優異條件下，獲得60天工資的薪資優遇方案。舉例來說，如月薪為3萬餘元之員工，除資遣費外，依最新方案可獲得近8萬元。如月薪為5萬元之員工，除資遣費外，依最新方案可獲得11萬元。
興航對於企業工會於勞資協商期間多次激烈的抗爭行動，表示尊重其意見的陳述與表達，但對於肢體攻擊與製造恐懼，甚至對各機構造成行政業務之不便，興航也慎重表示完全無法接受。
尤其對於工會要求「僅針對工會會員提供50至30萬元行政補償」的差異性訴求，獨厚工會會員，犧牲整體員工的權益，有違公司照顧全體員工之初衷、底線與責任，表示無法理解與認同。
興航企業工會傍晚則發布訊息，表示會動員包圍今日股東會，指出就興航的財務報表來看，興航仍有約50億淨值，依據年報記載，林家關係企業與林家親戚持股佔比至少46.79％，這代表林家既是預謀興航解散、坑殺勞工與股民的幕後黑手，也是最後在50億淨資產裡能拿回24億的最大獲利人，因此工會選擇在股東會發起行動，要求林家必須為其惡意關廠導致股民與勞工無端受害的政策決定負起責任，將林家可以取得的清算利益，優先給予受害股東與勞工。工會主張應加發1.5個月薪加工會會員每人10萬元行政費用，宣稱興航只要再拿出2.1億元就可以與工會達成共識，而這對即將拿回24億的林家來說更是九牛一毛。
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