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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

台灣人很陌生的「電子紅包」,大陸騰訊公司從2014年開發出微信紅包以來,年年春節以可怕的速度增長,第一年全大陸只有收發1600萬個紅包,27日的猴年除夕,竟高達142億個紅包在網上發送、接收。換算大陸人口,平均每人收發10個以上。

騰訊28日發布數據,除夕當天,微信用戶共收發紅包142億個,比去年增長75.7%。最高峰是在深夜辭舊迎新之際,每秒收發達76萬個。

微信紅包是騰訊公司在2014年春節前開發的新玩意,結合綁定微信的帳戶,使用者可以在微信群丟出紅包,讓群裡的朋友去搶。一次不能超過人民幣200元,可設定不同紅包數目、金額;也可以固定金額之後,讓電腦自動設定。

支付寶集五福 重金吸睛

2015年春節,微信紅包與電視台春節聯歡晚會合作,推出「搖一搖搶紅包」活動。由商家事先設定要派送紅包,在特定時間給微信用戶去搶,只要搖手機都有機會搶得到。當晚大陸「舉國若狂」,全民搶紅包。

身為全大陸最大的電子支付系統,阿里巴巴的支付寶沒讓微信紅包專美於前。春節前推出「集五福換紅包」,用戶掃瞄特定二維碼或者掃生活中的福字,就有機會獲系統贈送福卡。集滿5張可獲抽獎資格,總彩池2億人民幣。

由於用戶們彼此並不清楚有多少人參加活動、又有多少人能集到5張福卡。但2億人民幣的彩金應該不會騙人,於是集福卡又成為春節前的全民運動。

1月27日除夕當晚,支付寶集五福紅包開獎,1億67966715人瓜分2億,但數目各不同,平均每人1.19元人民幣。按50%的人集到5張福卡來估算,實際參與遊戲的人可能高達3億3千萬人次以上。

QQ為紅包 與微信分開作戰

騰訊公司的另一個社交軟體QQ,今年與微信分開作戰,推出「LBS+AR天降紅包」。結合擴增實境,商家設定在自家商店發送電子紅包、電子禮券,用戶必須到商店像抓寶一樣領取。

除夕當天,總參與用戶數為3.42億人次,而且,90後(1990年以後出生)的用戶比例達到68%。也就是說,QQ已成功分流出27歲以下年輕人另一種紅包玩法。

中國時報【張祈╱花蓮報導】

復興航空無預警休業,原復興航空花蓮航線今天起將由華信航空接手,每日提供台北往返花蓮4航班次,截至昨天傍晚,台北飛往花蓮第一班機售票約2成多,華信航空花蓮站主任陳定傑強調,航線、機票價格維持不變,另打出5折早鳥促銷價,盼能提高民眾搭乘意願。

「成功救援!」華信航空花蓮站主任陳定傑說,華航子公司華信航空伸出援手,今天起正式承接興航國內航線,華信機型ERJ-190噴射客機可載客數約104人,比過去興航ATR機型72人座容量更大,但因航權將重新分配,故只接手至明年2月中旬。

陳定傑強調,原華信花蓮飛往高雄航班,過去載客率總低於6成,總算在今年7月後出現逆轉,至今已提高至9成,為重振北花航線,特別推出3天2夜機加酒行程,兩人成行只要3999元,企圖以低價搶攻花蓮觀光消費,振興地方產業經濟。

航線、機票價格維持不變,華信北花航線每天由台北出發飛往花蓮,早晚共計2班,往返4班;中花航線則由台中出發,每周二、五、日飛往花蓮,共計3班,往返6班;高雄飛往花蓮航線,仍維持每天1班,往返2班,總計提供48班次。

陳定傑指出,花蓮到台北單程機票原價要1479元,現在早鳥票只要740元;花蓮至台中票價為1936元,優惠過後則降到968元,愈早買愈划算,華信從上月26日已在官網、易飛及易遊網等旅行社開放預購機票,陸續有民眾訂票,雖購票率不如預期,仍樂觀面對並提供最優質服務,有信心後續載客率必能持續上漲。

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